雅马哈发动机株式会社7月26日宣布，已开发出自动变速箱“Y-AMT”，并将搭载于预定的新产品“MT-09 Y-AMT”中。将于2024年上市。 “Y-AMT”采用先进的控制来自动执行摩托车的启动和换挡操作，无需离合器杆和换挡踏板。
“Y-AMT”配备有用于换挡操作的换挡执行器、用于离合器操作的离合器执行器等，单位重量约为2.8公斤，重量轻，设计轻薄紧凑，最大限度地减少了对基础车辆原有造型和操控的影响。
换挡时，ECU（控制发动机的发动机控制单元）和MCU（控制执行器的电机控制单元）通过通信协同工作。 ECU 在升挡期间控制发动机点火/喷射，在降挡期间控制电子节气门控制。 MCU 还指示执行器执行最佳换挡/离合器操作。
针对高速时离合器未完全脱离的情况进行优化控制，通过在换挡杆中插入弹簧来缩短换挡时间，以及上述发动机控制和离合器控制之间的协调，可以实现快速换挡并减少换挡冲击，已经实现了一种遵循骑手意愿的自然变速感觉。
股指期货。周三午后指数集体下行，个股超3500家下跌，赚钱效应差。北向资金继续流出，周二净流出13.89亿元，已经连续4个交易日净流出。我们认为修复行情尚未结束，但由于前期行情对预期的反应较为充分，目前市场更为关注经济修复节奏，如地产销售情况、社融数据等。短期指数或延续震荡走势，调整幅度较大的上证50和沪深300有望率先企稳。
变速操作集中在手边的操纵杆上a股杠杆平台，除了使用手动变速的“MT模式”外，还具有自动变速的“AT模式”。可以使用车把开关盒上的开关按钮更改模式。由于该机构取代了人类操作，而无需对基础手动变速箱车辆的变速机构进行任何重大改变，因此将保留手动变速箱车辆的直接驱动的感觉。